cneifio sgrap car hydrolig
Mae cneifio sgrap ceir hydrolig HOPE yn fwy nag atodiad cloddiwr yn unig-mae'n geffyl gwaith a adeiladwyd yn benodol ar gyfer malu datgymalu ceir, prosesu metel sgrap, a safleoedd dymchwel. Wedi'i gynllunio i droi eich cloddwr yn arf torri metel effeithlonrwydd uchel, mae'n torri trwy fframiau ceir, cydrannau siasi, a dur wedi'i atgyfnerthu gyda'r cryfder a'r dibynadwyedd sydd eu hangen ar iardiau sgrap a chyfleusterau ailgylchu ceir.
Rydym yn cadw'n gaeth at safonau gweithgynhyrchu cadarn ar gyfer ein holl gneifion datgymalu ceir. Mae pob uned wedi'i gwneud yn gyfan gwbl o -dur trwm sy'n gwrthsefyll traul, wedi'i adeiladu'n bwrpasol i oddef cylchoedd torri effaith uchel parhaus mewn iardiau ailgylchu cerbydau. Mae'r strwythur dur anhyblyg yn gwrthsefyll anffurfiad parhaol hyd yn oed ar ôl miloedd o weithrediadau torri ar siasi a fframiau ceir sgrap trwchus. Mae'n cynnal perfformiad torri cyson trwy gydol sifftiau hir, gan ddileu amser segur offer heb ei gynllunio a chanlyniadau torri afreolaidd ar y safle.
Mae grym cneifio yn taro hyd at 249 tunnell (yn dibynnu ar y model), gan gyflawni toriadau glân, manwl gywir trwy gyrff ceir, rhannau injan, a dur strwythurol. Mae'r llafnau caled yn aros yn sydyn yn hirach, hyd yn oed mewn amodau garw, tra bod y cynllun clampio arddull crocodeil blaen yn gafael yn dynn â sgrap afreolaidd gan wneud pob toriad yn gyflymach, yn fwy effeithlon, ac yn llai o straen ar yr offer. Mae pob cydran wedi'i pheiriannu i oddefiannau tynn, felly byddwch chi'n cael gweithrediad llyfn a pherfformiad dibynadwy, sifft ar ôl shifft.
Ar gyfer iardiau prysur lle mae amser yn arian, rydym yn cynnig cylchdro hydrolig 360 gradd dewisol y gellir ei addasu. Mae hyn yn caniatáu i weithredwyr osod y cneifio ar unrhyw ongl, gan ddileu'r angen i ail-leoli'r cloddwr yn gyson. Mae'n symleiddio llif gwaith, yn cwtogi ar amser segur, ac yn hybu cynhyrchiant-yn union yr hyn sydd ei angen arnoch ar gyfer datgymalu cerbydau cyfaint uchel.
Mae'r system hydrolig wedi'i optimeiddio'n llawn i gyd-fynd â chloddwyr 12-32 tunnell, gyda phwysau gweithio hyd at 249 kg / cm² a chyfraddau llif wedi'u teilwra ar gyfer yr effeithlonrwydd mwyaf. Mae'n darparu grym torri cyson, pwerus heb roi straen ar eich peiriant gwesteiwr, gan gadw'ch gweithrediad i redeg yn esmwyth a lleihau costau cynnal a chadw dros amser.

Manylebau Technegol
|
Model |
Pwysau addas (tunnell) |
Agoriad Jaw (mm) |
Cyfanswm Hyd (mm) |
Cyfanswm Lled (mm) |
Hyd Llafn (mm) |
Max Shear Force (tunnell) |
Pwysedd Gweithio (kg/cm²) |
Llif Gwaith (l/munud) |
Pwysedd Modur (kg/cm²) |
Llif Modur(l/mun) |
Cyflymder Modur(rpm) |
|
HP-06 |
12-18 |
670 |
2020 |
650 |
170*2 |
160 |
250 |
180-190 |
100 |
20-30 |
10-12 |
|
HP-08 |
19-24 |
840 |
2530 |
820 |
200*2 |
208 |
280 |
200-240 |
100 |
20-30 |
10-12 |
|
HP-10 |
25-32 |
960 |
2950 |
950 |
220*4 |
249 |
249 |
230-260 |
100 |
20-30 |
10-12 |
Mae'n arf perffaith ar gyfer iardiau sgrap ceir a chyfleusterau datgymalu cerbydau-yn ddelfrydol ar gyfer gwahanu{1}}diwedd-ceir bywyd, tryciau a faniau, torri fframiau a phaneli corff i'w hailgylchu'n hawdd.
Mae cyfleusterau prosesu metel sgrap yn dibynnu arno i drin sgrap dur, dur strwythurol, a gwastraff metel cymysg, gan baratoi deunyddiau i'w hailwerthu a'u cludo.
Mae hefyd yn disgleirio ar safleoedd dymchwel, gan dorri trwy gydrannau dur, rebar a strwythurol wedi'u hatgyfnerthu, ac mewn gweithrediadau achub, adennill metel o falurion adeiladu a gwastraff diwydiannol.
Tagiau poblogaidd: cneifiwch hydrolig car sgrap, Tsieina hydrolig cneifio sgrap car gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri













